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新聞資訊
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2018-620
生態環境部近日發布《中國機動車環境管理年報(2018)》，我國已連續九年成為世界機動車產銷大國，機動車污染已成為我國空氣污染的重要來源，是造成環境空氣污染的重要原因，機動車污染防治的緊迫性日益凸顯。柴油貨車是機動車污染防治重中之重據年報統計，我國機動車保有量持續增長。2017年，機動車保有量達到3.10億輛，同比增長5.1%;其中，汽車保有量達到2.17億輛，同比增長11.8%，新能源汽車保有量達到153.0萬輛，同比增長50.9%。汽車已占我國機動車主導地位，按燃料類型分類...
查看更多2018-620
近日，生態環境部發布了關于征求《水質石油類的測定紫外分光光度法（征求意見稿）》、《水質石油類的測定熒光分光光度法（征求意見稿）》、《水質石油類的測定重量法（征求意見稿）》三項國家環境保護標準意見的函。據了解，我國現行標準《水質石油類和動植物油類的測定紅外分光光度法》(HJ637-2012)是在1996年頒布的《水質石油類和動物油類的測定紅外光度法》（GB16488-1996）基礎上修訂的標準。該方法是目前我國環保行業測定水中油的標準方法，采用四氯化碳作為萃取劑。2017年12...
查看更多2018-612
隨著技術進步、產品更新換代加快和分工深化，近年來檢驗檢疫行業保持了10%以上的快速增長，瑞士NeueZurcher銀行數據顯示，2014年檢測規模約為1275億歐元，2009-2014年平均增速為11.5%。隨著2015年經濟區域下行趨勢明顯，2016年經濟仍將保持低速增長，質量檢測規模增速有所下滑，根據摩根士丹利的預計，近兩年檢測增速約為7%，2016年達到1445億歐元。從質量檢測行業的發展速度來看，獨立的第三方檢測機構在政府監管和行業自律的約束下，發展速度非常快，其公開...
查看更多2018-611
在新能源汽車產業繁榮發展的同時，動力電池回收利用問題也已成為業內關注的焦點。無論是從環境保護還是資源大化利用角度而言，動力電池回收利用都已是箭在弦上，而動力電池回收利用也在逐漸彰顯其利用價值。機構預測，廢舊電池所創造的回收規模在2018年將超過52.87億元，2020年將超過100億元。動力電池規模化退役時限漸行漸近。按照新能源汽車的使用周期和我國新能源汽車的化進程，今年將是新能源汽車動力電池大規模報廢回收布局窗口。近年來，我國新能源汽車產業發展一直在穩步提升。據統計，201...
查看更多2018-67
5月9日10點18分，隨著遼寧核電風電機組的葉輪隨風轉動，中國核電(601985)分散式風電項目在遼寧核電徐大堡廠區正式并網發電。據悉，2017年5月，遼寧核電聞“風”而動，在獲悉遼寧省發改委《關于全省風電開發建設工作指導意見》后，立即啟動風電項目開發工作，委托設計單位開展了系列技術論證，自主編制《項目申請報告》，并通過了中核工程建設管理中心組織的專家審查。取得了葫蘆島市發改委、國土、規劃、環保等有關部門的支持性文件，項目于2017年10月5日開工建設。遼寧核電主項目運行后，...
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