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據(jù)相關(guān)報(bào)道稱，我國(guó)已經(jīng)連續(xù)八年成為世界機(jī)動(dòng)車產(chǎn)銷*大國(guó)，未來(lái)五年將新增機(jī)動(dòng)車一億多輛。隨著機(jī)動(dòng)車輛的增多，機(jī)動(dòng)車尾氣污染已成為我國(guó)空氣污染的重要來(lái)源，防治的緊迫性日益凸顯。

為打好“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”，減少機(jī)動(dòng)車尾氣污染，各省市通過(guò)建設(shè)遙感監(jiān)測(cè)設(shè)施，監(jiān)測(cè)機(jī)動(dòng)車尾氣排放是否達(dá)標(biāo)，為機(jī)動(dòng)車尾氣污染治理工作提供強(qiáng)大的數(shù)據(jù)支撐和科學(xué)決策依據(jù)。

今年6月底前，河南焦作市將建成10臺(tái)(套)固定垂直式遙感監(jiān)測(cè)設(shè)施、2臺(tái)(套)移動(dòng)式遙感監(jiān)測(cè)設(shè)施，讓尾氣超標(biāo)機(jī)動(dòng)車無(wú)所遁形。據(jù)了解，傳統(tǒng)的機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)方法是在排氣管采樣，然后用常規(guī)儀器進(jìn)行分析，成本高、操作難度大。采用移動(dòng)式機(jī)動(dòng)車尾氣遙感監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)道路行駛中車輛進(jìn)行尾氣監(jiān)測(cè)，可以快速地發(fā)現(xiàn)行駛中的高排放車輛，信息全面，反饋及時(shí)。

移動(dòng)式機(jī)動(dòng)車尾氣遙感監(jiān)測(cè)系統(tǒng)改變了傳統(tǒng)的汽車尾氣檢測(cè)方法，它采用紫外、紅外和綠光等方法能快速準(zhǔn)確地測(cè)量機(jī)動(dòng)車CO、CO2、NO、HC和尾氣煙度等污染物指標(biāo)。為機(jī)動(dòng)車尾氣污染治理工作提供了強(qiáng)大的數(shù)據(jù)支撐和科學(xué)決策依據(jù)。

隨著我國(guó)機(jī)動(dòng)車輛的不斷增多和國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車尾氣污染治理的重視，未來(lái)一段時(shí)期，機(jī)動(dòng)車尾氣治理和減排將崛起成為大氣治污的新興領(lǐng)域，潛在空間達(dá)千億元以上，機(jī)動(dòng)車尾氣遙感監(jiān)測(cè)設(shè)備將迎來(lái)巨大的需求空間。

遙感監(jiān)測(cè)是利用遙感技術(shù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)的技術(shù)方法，主要有地面覆蓋、大氣、海洋和近地表狀況等。遙感監(jiān)測(cè)技術(shù)是通過(guò)航空或衛(wèi)星等收集環(huán)境的電磁波信息對(duì)遠(yuǎn)離的環(huán)境目標(biāo)進(jìn)行監(jiān)測(cè)識(shí)別環(huán)境質(zhì)量狀況的技術(shù)，它是一種的環(huán)境信息獲取技術(shù)，在獲取大面積同步和動(dòng)態(tài)環(huán)境信息方面“快”而“全”，是其他檢測(cè)手段*和完成的。因此，得到日益廣泛的應(yīng)用，如大氣、水質(zhì)遙感監(jiān)測(cè)，海洋油污染事故調(diào)查，城市熱環(huán)境及水域熱污染調(diào)查，城市綠地、景觀和環(huán)境背景調(diào)查，生態(tài)環(huán)境調(diào)查監(jiān)測(cè)等。

為了研究的需要，一般選擇影像清晰、反差適中、時(shí)相好、各項(xiàng)指標(biāo)均能符合要求、容易辨別地類地物的遙感影像數(shù)據(jù)。對(duì)于所獲取的遙感影像數(shù)據(jù)，需要進(jìn)行預(yù)處理才能正式使用。常用的Landsat TM影像在地面接收站即進(jìn)行過(guò)較粗的輻射校正和幾何校正，除高精度的定量應(yīng)用外，TM影像一般只需要進(jìn)行幾何校正即可，校正后，進(jìn)行圖像增強(qiáng)處理、波段合成及圖像拼接、裁剪處理，以期進(jìn)一步發(fā)掘遙感影像的潛在信息，突出和顯示目標(biāo)物的所需專題特征信息。根據(jù)不同土地利用類型的光譜反映特征建立翻譯標(biāo)志，采用目視解譯法識(shí)別影像的特征屬性，并結(jié)合野外調(diào)查資料對(duì)影像進(jìn)行監(jiān)督分類，得到遙感分類圖，比較各時(shí)相的遙感分類圖，完成檢測(cè)區(qū)的詳細(xì)制圖。